Компания Заслав является передовым производителем коммерческих транспортных средств в Центральной и Восточной Европе. На рынке фирма существует с 1953 года. Она специализируется на выпуске следующих видов полуприцепов: тентованных, самосвальных, бортовых, шторных, изотермических, контейнеровозов и сортиментовозов. Полуприцепы Zaslaw – это качественная и надежная техника с легкой конструкцией рам и комплектующими деталями известных европейских производителей. Данный вид техники отличается высоким качеством, новаторским технологическими решениями, безопасностью на дорогах и неприхотливой эксплуатацией в трудных дорожных и климатических условиях. Прицепная техника Заслав отвечает всем международным требованиям, которые предъявляются к грузовым перевозкам. Она надежна, функциональна и универсальна. В производстве такой техники используются самые качественные материалы, современное оборудование и передовые технологии.
Полуприцепы Zaslaw позволят вам решить любые проблемы, связанные с грузовой перевозкой того или иного груза. Широкий ассортимент продукции польского производителя позволяет потребителям подобрать для себя наиболее подходящий вариант техники по качеству и цене. Данный вид транспорта нашел большое применение в сельском хозяйстве, строительной индустрии, тяжелой и лесной промышленности, коммерческой структуре и коммунальной сфере. Полуприцепы Заслав пользуются большим спросом благодаря своей доступной цене и великолепным техническим характеристикам. Самым универсальным видом транспорта являются тентованные полуприцепы Zaslaw, которые могут перевозить довольно большое количество груза. Большинство тентованных моделей техники польского производителя можно использовать в качестве бортовых прицепов. Особенностью грузовой специализированной техники данного торгового бренда является практичная высота, которая позволяет эксплуатировать ее в городских условиях, под мостами и эстакадами. Тентовые прицепы обеспечивают удобство погрузочно-разгрузочных работ различными способами.
Новые и подержанные полуприцепы Zaslaw с самосвальным кузовом широко применяются на карьерах и строительных площадках. С их помощью можно перевозить песок, щебень или грунты любого типа. Объем самосвального полуприцепа достигает семидесяти кубических метров. Такая техника наделена прочными приводами и массивным шасси. Кузов самосвального прицепа изготавливается либо из алюминия, либо из высокопрочной стали. Максимальная длина, которую могут иметь такие полуприцепы, составляет девять – одиннадцать метров. Именно поэтому такую технику можно использовать и в городе. В лесоперерабатывающей промышленности часто применяют полуприцепы лесовозы Заслав общей вместимостью до семидесяти пяти кубических метров. За счет небольшого собственного веса лесовозы располагают большой грузоподъемностью и минимальным расходом топлива. Кроме того, это существенно уменьшает затраты на грузовую перевозку. Польские полуприцепы легки в управлении и просты в обслуживании. Они могут управляться за счет дополнительных систем управления.
Главная / Самосвальные / Общего назначения / Самосвальный полуприцеп Zaslaw NW.11.20.AD.P 54 м3 (Алюминиевый)
Описание
• конструкция изготовлена из стали повышенной прочности тип DOMEX 700 MC, дважды поддана дробеструйной обработке. Шасси оцинковано.
• опорные ноги – технические,
• сцепной шкворень JOST 2”,
• задний бампер — уклонный, приспособленный под укладчик битумной массы,
• проушина для буксировочного троса.
ОСИ, ПОДВЕСКА
• 3 оси укрепленные BPW, технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая,
• пневматическая подвеска, укрепленная,
• механизм подъёма первой оси – двусторонний.
ТОРМОЗА
• дисковые BPW Eco Plus Ø430 ET120
ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
• двухпроводная пневматическая тормозная система в соответствии с ECE, EBS KNORR-BREMSE 2S2M,
• розетка EBS, пневматические соединители: жёлтый и красный, установленные под операционным помостом (консоль),
• парковочные тормоза – мембранно-пружинные энергоаккумуляторы на 2 и 3 оси,
• манометр измерения давления,
• клапан выравнивания платформы H-S,
• клапан автоматического спуска воздуха из подушек во время разгрузки.
КОЛЕСА
• шины 385/65 R 22,5 (бренд по выбору производителя) – 6+1 шт.,
• стальные диски.
ГРУЗОВАЯ ПЛАТФОРМА
• пол из износостойкого листового алюминия тип 5083 толщиной 7 мм,
• боковые стенки из алюминиевых профилей, толщиной 30 мм,
• непрерывный сварной шов внутри кузова,
• 2 балки соединяющие боковые стенки, складываемые,
• заднее закрытие: клапо-двери 50:50,
• 2 ссыпыа для выгрузки зерна,
• тент 680гр/м2 убирается в сторону, оборудованный в алюминиевую планку, цвет тента RAL 7035,
• грузовой кузов окрашенный в цвет RAL 7035.
ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
• гидравлической цилиндр HYVA.
• гидравлический шланг с БРС 1’’
ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА
• 24V, согласно с требованиями правил дорожного движения и ECE, 2 соединительные розетки (2x7pin и 1x15pin) установленные под операционным помостом (frontbox),
• многофункциональные задние фонари — LED,
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковые габаритные огни.
ПРОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ
• боковая защита алюминиевая в соответствии с ECE,
• пластмассовый инструментальный ящик (250x250x500 mm) с оборудованием (2 ключа к колесам, предупреждающий треугольник),
• противооткатные упоры – 2 шт.,
• лебёдка запасного колеса – 1 шт.,
• операционный помост с барьерами установленный на раме,
• отличительные таблички – 2 шт.,
• hyfix,
• дополнительные галогены сзади – 2 шт.,
• пластмассовые крылья – 6 шт., задние с брызговиками — 2 шт.,
• маркировка транспортного средства в соответствии с 48 ECE.
Детали
Изготовитель: Польша
Разрешенная максимальная масса, кг: 38 000
Масса без нагрузки, кг: 6 600
Оси: 3 оси укрепленные SAF CD, технической грузоподъёмностью 9 000 кг каждая
Тип тормозов: дисковые SAF INTRADISC Ø430 ET120
Тип подвески: пневматическая подвеска, укрепленная
Материал кузова: алюминиевый кузов, клапо-двери, косая передняя стена.
Объем, куб.м: 55,7
Дополнительная информация
Лебёдка запасного колеса – 1 шт
Запасное колесо
Инструментальный ящик
Подъемная ось
Бак для воды
Алюминиевая лестница
2 противооткатных упора
Главная / Самосвальные / Общего назначения / Самосвальный полуприцеп Zaslaw NW.90.21.AKD.S 48 м3 (Алюминиевый)
• конструкция изготовлена из стали повышенной прочности тип DOMEX 700 MC, дважды поддана дробеструйной обработке (очищенная металлическими шариками (гранулами) под давлением). Шасси оцинкованные.
• опорные ноги — технические,
• сцепной шкворень 2”,
• задний бампер — уклонный,
• проушина для буксировочного троса.
• 3 оси SAF технической грузоподьёмностью 9 000 кг каждая,
• пневматическая подвеска, укрепленная,
• механизм подъёма оси – двусторонний,
• SAF дисковые.
• двухпроводная пневматическая тормозная система в соответствии с ECE, EBS KNORR-BREMSE 2S2M,
• розетка EBS, пневматический соединитель: жёлтый и красный, установленный под операционным помостом (консоль),
• парковочные тормоза – мембранно-пружинный энергоаккумуляторы на 2. и 3. оси,
• манометр измерения давления,
• клапан выравнивания платформы H-S,
• клапан автоматического спуска воздуха из подушек во время разгрузки.
• шины 385/65 R 22,5 (бренд по выбору производителя) – 6 шт.,
• стальные диски.
• пол из износостойкого листового алюминия тип 5083 толщиной 7 мм,
• боковые стенки из алюминиевых профилей, толщиной 30 мм (профили: 4 мм внутренний, 2 мм внешний),
• 3 балки соединяющие боковые стенки, складываемые,
• заднее закрытие: клапо-двери 50/50, 2 ссыпа для выгрузки зерна,
• тент 680 гр/м2 убирается в сторону, оборудованный в алюминиевую планку, цвет выбран Клиентом из палитры RAL,
• грузовой кузов окрашенный в цвет RAL 7035 (серый).
• 24V, согласно с требованиями правил дорожного движения и ECE, 2 соединительные розетки (2x7pin и 1x15pin) установленные под операционным помостом (frontbox),
• многофункциональные задние фонари,
• освещение номерного знака,
• габаритные огни,
• боковые габаритные огни.
• боковая защита алюминиевая в соответствии с ECE
• пластмассовый инструментальный ящик (250x250x500 mm) с оборудованием (2 ключа к колесам, предупреждающий треугольник),
• противооткатные упоры – 2 шт.,
• лебёдка запасного колеса – 1 шт,
• операционный помост с барьером установленный на раме – стальной,
• отличительные таблички – 2 шт.,
• пластмассовые крылья, задние с брызговиками — 6 шт.,
• маркировка транспортного средства в соответствии с 48 ECE.
Рама
ZASLAW TSS SP. Z O.O. SP.K.
Расположение главного офиса
Ul. Krakowska 140 34-120 Andrychow, Polska
Год основания компании
На рынке компания существует c 1953 г. и была открыта в качестве государственной, в 2004 г. становится частной, данный период связан с расширением торговой сети.
Модели самосвальных прицепов выпускаемые ZASLAW
У марки пока нет отзывов
Напишите отзыв первым!
Последние предложения по продаже
Одним из крупнейших производителей специализированной полуприцепной техники в Польше является компания Заслав, существующая на рынке с 1953 года. Техника Заслав – это, прежде всего, тентованные и шторные полуприцепы, самосвалы, фургоны, изотермы, контейнеровозы, сортиментовозы и лесовозы, кузова, шасси и автопоезда. Грузовой транспорт польского производителя славится отличными эксплуатационными и техническими качествами, прочной конструкцией, разнообразием моделей и безопасностью на дорогах. Техника Заслав хорошо адаптирована к российским условиям эксплуатации и обладает усиленной рамой из высокопрочной стали. В производстве такой техники используются новаторские технологии и современное оборудование. Польские полуприцепы способны повысить эффективность любых грузовых перевозок и могут эксплуатироваться на дорогах с низким качеством покрытия.
Самыми востребованными видами транспортных средств на территории России являются самосвальные полуприцепы Zaslaw, которые выпускают с алюминиевым или стальным кузовом. Они служат для транспортировки легких и тяжелых сыпучих грузов. Такую технику широко используют в сельском хозяйстве, строительной индустрии, лесной и перерабатывающей промышленности. Она наделена большой вместимостью и грузоподъемностью. Так, самосвальные полуприцепы со стальным кузовом имеют грузоподъемность двадцать пять –двадцать семь тонн и вместимость от двадцати восьми и до семидесяти кубических метров. Они отлично подходят для транспортировки тяжелых сыпучих грузов. Данный вид прицепа может иметь длину до четырнадцати метров. Им перевозят песок, щебень, керамзит, камень и другие виды сыпучих материалов. Стальной кузов обладает повышенной прочностью и имеет дополнительные элементы усиления конструкции в виде ребер и изгибов. Более легким по весу будет самосвальный полуприцеп Zaslaw, изготовленный из алюминия. Он способен перевозить достаточно большие объемы сыпучих грузов – от двадцати девяти и до шестидесяти кубических метров. Подобная модель полуприцепа отлично вписывается в городской пейзаж и может работать на городских строительных площадках. Она имеет привлекательный внешний вид, доступную цену и удобство управления.
Есть еще одни вид самосвальных полуприцепов Zaslaw со стальным кузовом half-pipe. Он имеет небольшие габариты, поэтому идеально подходит для эксплуатации в городских условиях. Его вместимость составляет всего двадцать пять кубических метров. Данный вид транспорта польского производителя приспособлен для транспортировки песка и щебня. Он наделен скругленным днищем, которое позволяет более точно сваливать перевозимый груз. Подобную технику часто используют для перевозок на большие расстояния. Самосвал укомплектован тремя осями, которые имеют минимальную нагрузку. Это дает возможность проезжать по большинству видов мостов. Стальной кузов Half-Pipe обладает повышенной прочностью, дополненной ребрами жесткости. Использование такой техники снижает расходы на эксплуатацию и на грузовую перевозку. Вся специализированная техника Заслав сертифицирована и проходит предпродажную подготовку в заводских условиях.
